一.废轮胎油裂解炼油设备用途
润滑油在不同的行业使用过程中会逐渐老化变质，其主要表现为润滑油的颜色变深变黑、润滑粘度下降、酸值上升、有刺激性气味，并产生油泥、沉淀物等。所以，润滑油在使用到一定时间，变质达到一定的程度后必须更换。实际上，润滑油的变质一般只是其中的 1%～10%的烃类变质所致，其余大部分烃类组成仍是润滑油的主要粘度载体和有效成分，这正是废润滑油，废液压油、4S店废机油提炼油其价值所在利国利民。
二.废轮胎油裂解炼油设备技术特点
本机采用我司_新研发的的全桥整流技术（与目前世界上的各类蒸馏技术有着本质上的区别。蒸馏只是一种简单的热馏学的分离工艺，是利用混合液（固）体中的各组分沸点的不同使低沸点组分蒸发，再冷却得以分离，即蒸发与冷却两个单元的简单操作过程）。
把简单的蒸馏进行多级分化的美组合，将混合物中的各组分分级分离出来，达到规定的_高纯度，迫使气相、液相在多级蒸馏分化处理过程中在催化系统内作逆向运动，使之形成涡流进入到精馏塔中。再利用热流原理。而混合气、液中各组分具有不同的馏程与之相互在接触的过程中使液相中的轻组分与重组分产生整流、轻组分生成气相。而气相中的重组分生成液相，从而实现液体混合物的整流过程，达到分离。气体则被压缩分流经过压缩处理净化成液化石油气以实现资源全利用。
轮胎油裂解设备装置具有连续生产，不造成任何污染物，不使用化学试剂，而且分级精馏等特点。
三.废轮胎油裂解炼油设备的主要组成部分
1、预处理系统：废机油经过预处理系统处理后，泵入蒸馏釜内。
2、蒸馏系统：通过烧燃料油、燃气等燃料将釜内废机油在真空状态加热至工作温度，同时釜内配有搅拌系统和保温系统。
3、冷却系统：将气态烃冷却成液态的基础油和汽柴油。
4、贮油系统：经冷却得来的基础油和汽柴油先贮藏于此，再打入贮油罐。
5、真空系统：满足工艺所需，对主反应釜抽真空，降低油品沸点，去除油品中的水，无用气体等
6、过滤系统：迅速滤除所得基础油和汽柴油中的机械杂质，得到品质优良的基础油和汽柴油。
四.废轮胎油裂解炼油设备产品收率
4.1 采用本工艺技术生产的产品收率(按毛油不含水计算)如下：
工业燃料油85～90% 精制的产品质量符合非标柴油标准。
4.2 设备自动化程度高，操作简单易学，只需1-2个工人即可操作，一般三、四天即可学会操作，一周即可上手工艺流程。
五.废轮胎油裂解炼油设备处理后油品技术指标
序号 |
名称 |
检验方法 |
精馏指标 |
标准值 |
01 |
粘度(15℃) |
ASTM D1298 |
0.84kg/L |
.....kg/L |
02 |
粘度指数(40℃) |
ASTM D445 |
3.36cst |
1.6-5.8cst |
03 |
倾点 |
ASTM D97 |
-19℃ |
≥0℃ |
04 |
闪点（开口） |
ASTM D93 |
60℃ |
≥55 |
05 |
含水量 |
ASTM D95 |
Trace%vol |
≤Trace %vol |
06 |
硫含量 |
ASTM D1226 |
0.15%Wt |
0.2%Wt |
07 |
颜色 |
黄色、透明、淡黄、透明 |
||
轮胎油裂解设备选型技术参数
参数名称 |
单位 |
KTS-C5 |
KTS-C15 |
KTS-C20 |
KTS-C30 |
KTS-C50 |
KTS-C100 |
|||
处理量 |
T/D |
5 |
15 |
20 |
30 |
50 |
100 |
|||
工作压力 |
Mpa |
≤0.5 |
||||||||
工作真空 |
pa |
-5~ -20 |
||||||||
温度范围 |
℃ |
≤350 |
||||||||
工作噪音 |
dB（A） |
≤85 |
||||||||
电 源 |
V |
380-480V/50-60Hz三相四线 |
||||||||
功率 |
KW |
80 |
120 |
125 |
140 |
180 |
210 |
|||
冷却水 |
M³ |
35 |
40 |
50 |
60 |
80 |
160 |
|||
重量 |
T |
16 |
19 |
22 |
26 |
46 |
56 |
|||
外形尺寸 |
L |
m |
15 |
17 |
17 |
25 |
35 |
45 |
||
W |
m |
4 |
6.5 |
10 |
12 |
16 |
20 |
|||
H |
m |
6 |
6 |
6 |
6 |
6.5 |
8 |
|||
特别说明 |
1.可根据客户需求定制处理量为150-300吨/天的设备； 2.采用柴油和天然气的加热方式，将更加经济节约。 |
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